محرك النظام المساعد للسيارات

تم تصميم هذا المحرك بتصميم مصقول (مُحسّن لإنتاج عزم دوران عالي)، ويعمل بقوة 12 فولت أو 24 فولت تيار مستمر (شائعة في الأنظمة الكهربائية للمركبات) وينتج قوة دوران كافية للتعامل مع الأحمال الثقيلة - على سبيل المثال، سحب المركبات الصغيرة باستخدام ونش محمول أو تشغيل المصاعد الهيدروليكية لصيانة الشاحنات. يحمي غلافه المعدني السميك المكونات الداخلية من الاهتزازات والغبار والتأثيرات البسيطة، وهي ميزة مهمة للمعدات المستخدمة في البيئات الخارجية أو في ورش العمل.

تسمح الحافة المعدنية متعددة التركيب للمحرك (المرئية في المقدمة) بالتركيب المرن في مختلف إعدادات المركبات أو الأدوات، بينما يضمن العمود الفولاذي المقوى الثبات عند توصيله بالتروس أو البكرات أو براميل الرافعة. في تطبيقات السيارات، يمكن أن يكون بمثابة مصدر طاقة ثانوي لملحقات الطرق الوعرة (مثل ضواغط الهواء المحمولة) أو أدوات الطوارئ (مثل الرافعات التي تعمل بالبطارية)، مما يوفر الطاقة عند الطلب دون الاعتماد على المحرك الرئيسي للسيارة.

للاستخدام الصناعي الخفيف، يمكن للمحرك تشغيل سيور ناقلة صغيرة في إعدادات الورش أو تشغيل معدات التنظيف المدمجة (مثل المكانس الصناعية) المستخدمة في أماكن صيانة المركبات. تعمل بنيتها المصقولة على موازنة فعالية التكلفة مع الأداء، مما يجعلها خيارًا عمليًا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عاليًا دون السعر المرتفع للبدائل بدون فرش.

تعمل اللفات النحاسية للمحرك على تحسين التوصيل الكهربائي، مما يقلل من فقدان الطاقة ويضمن تحويل الطاقة بكفاءة - وهو أمر مهم للحفاظ على عمر بطارية السيارة عند استخدامها كمكون مساعد. يتيح تركيبه المتين (بما في ذلك العزل المقاوم للحرارة) التشغيل لفترة طويلة، حتى أثناء الاستخدام المستمر في المهام ذات التحميل العالي.

سواء تم دمجه في الأنظمة المساعدة للمركبة أو استخدامه كمصدر طاقة مستقل للأدوات الصناعية الصغيرة، فإن محرك DC المصقول عالي الطاقة يجمع بين الصلابة وعزم الدوران العالي والتركيب المرن لتلبية احتياجات السيارات الثقيلة والتطبيقات الصناعية الخفيفة